100公里以內(nèi)，走鐵路，汽水的運(yùn)價(jià)是6.4元每噸。

　　萬佳汽水的容量是每瓶500ml，只是汽水，不包括玻璃瓶的重量就有500g，加上玻璃瓶，重量可以達(dá)到1000g，1噸的萬佳汽水也才1000瓶左右。

　　一瓶萬佳汽水毛利賺3分錢，1000瓶也不過才賺30塊錢的毛利，運(yùn)費(fèi)就要花去6.4元，占了毛利的20%。

　　這還只是100公里以內(nèi)的運(yùn)價(jià)！

　　汽水還得用木筐裝起來，木筐得占重，裝貨卸貨，還得請人，還有人工費(fèi)用。

　　用不起！

　　這是鐵路運(yùn)輸。

　　公路方面，費(fèi)用同樣不低。

　　像是短途的運(yùn)輸，距離在25公里以內(nèi)的，1到15公里，普通貨物費(fèi)用在0.8元每噸，15到25公里，費(fèi)用在1元每噸。

　　汽水不屬于普通貨物，而是屬于易碎品，公路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用不是按照普通貨物算，而是按照危險(xiǎn)、貴重、鮮活等類別算，1到15公里的運(yùn)費(fèi)在1.2元每噸，15到25公里的運(yùn)費(fèi)在1.4元每噸左右。

　　江城的面積很大，南北和東西的最大跨度都超過了100公里，25公里都不一定能出市，想要運(yùn)送到市外，不能按照短途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)來算，得按照長途的算。

　　長途算，單價(jià)運(yùn)費(fèi)會稍微便宜些，也就是每噸公里的運(yùn)價(jià)比短途便宜，但整體的總運(yùn)費(fèi)會更高。

　　同樣的，也承擔(dān)不起。

　　而且與鐵路相比，公路運(yùn)輸還存在一種比較大的風(fēng)險(xiǎn)，路途中可能會發(fā)生車禍，都是玻璃瓶，出了車禍后，整車的汽水可能就沒法再進(jìn)行銷售了。

　　再有可能就是將汽水運(yùn)到了當(dāng)?shù)兀桥l(fā)商耍心機(jī)，反悔了，找了一個(gè)借口，說是不要那么多的汽水了，如果要賣，只能降價(jià)。

　　汽水都已經(jīng)拖過來，不可能再拖走，面對這種情況能怎么辦，最后只能是同意他們的價(jià)錢，將汽水便宜處理。

　　“如果走供銷社或者是其他的單位，讓他們的運(yùn)輸系統(tǒng)幫著我們運(yùn)輸，這一點(diǎn)同樣也是不行的，不用買車，這部門費(fèi)用省下了，但是不可能不給運(yùn)輸費(fèi)，不可能讓別人白忙活，得要算運(yùn)費(fèi)，而且沒有自己的運(yùn)輸渠道，容易被別人掐住脖子，并不明智。”陸浩道。

　　聽了陸浩的解釋，黃明華仍有些不解，“那浩哥，你先前說要將萬佳汽水賣出江城市，賣到全國，只是場面話？實(shí)際上咱們的目標(biāo)就是江城？”

　　“當(dāng)然不是只有江城，飲料行業(yè)的這塊蛋糕非常大，如果只是江城，才吃多大一點(diǎn)蛋糕？”陸浩搖頭，“想要讓外省的商店中也有萬佳汽水售賣，又不是非得要將萬佳汽水通過公路或者鐵路等運(yùn)輸方式運(yùn)出去。”

　　黃明華的思想還停留在老一套。

　　“不運(yùn)出去怎么賣？”黃明華有些不太理解。

　　“你知道紅雙喜吧？”陸浩問道。

　　“知道，這個(gè)煙還不便宜，要一塊二一包。”黃明華點(diǎn)頭。

　　他有些納悶，不知道陸浩為什么突然問這個(gè)。

　　紅雙喜的煙他抽過，只是談著運(yùn)費(fèi)和萬佳汽水的市場問題，怎么提到了煙？

　　“那你知道紅雙喜在哪些地方有生產(chǎn)嗎？”陸浩又問道。

　　“江城有紅雙喜，滬市那邊好像也有紅雙喜。”黃明華回道。

　　“不只是江城和滬市，包括羊城和津市也都有紅雙喜，這四個(gè)地方都有紅雙喜的卷煙廠，都在生產(chǎn)紅雙喜。”陸浩說道。

　　“你想想，他們?yōu)槭裁床辉谝粋€(gè)地方生產(chǎn)紅雙喜，然后運(yùn)到其他的地方去賣，而是要以這些城市為中心，在這些地方生產(chǎn)，然后再以這些點(diǎn)的紅雙喜卷煙產(chǎn)，將市場輻射出去？”

　　“除了紅雙喜受歡迎，各地都想以此作為財(cái)政來源外，不就是為了節(jié)省運(yùn)輸成本，提升產(chǎn)品的競爭力，好提升銷量嗎？”

　　好多工廠和企業(yè)也都是這么做的，為了節(jié)省運(yùn)輸成本，也是為了節(jié)省時(shí)間成本，就在另外的地方也建一家同樣的廠，生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品，以此為點(diǎn)，輻射到周圍的市場。

　　這比將產(chǎn)品運(yùn)輸過去要方便不少。

　　黃明華眼睛亮了，猛的拍了一下大腿，驚嘆道，“浩哥，還是你腦子靈活，我怎么就沒有想到呢？我們的確沒必要將汽水運(yùn)到那么遠(yuǎn)的地方，不方便，成本高，如果是在當(dāng)?shù)亟ㄐ聫S，再將產(chǎn)品賣出去，會更容易一些。”

　　“其實(shí)也不用建新廠，完全可以兼并其他的飲料廠，一些設(shè)備比較新的，還可以直接連生產(chǎn)線都不用換，只需要調(diào)整改進(jìn)下就可以生產(chǎn)。”陸浩道，“江城有這么多家飲料廠，別的城市也差不多是類似的情況，一樣產(chǎn)品好賣，馬上就跟風(fēng)的生產(chǎn)這樣產(chǎn)品，但汽水又不是飛機(jī)導(dǎo)彈，做起來很容易。”

　　“容易了，意味著門檻低，競爭的人就多，無論是國營，私營，包括合資的，都喜歡往里面摻和，這也給了咱們機(jī)會，他們競爭越激烈，那么就有越多的飲料廠會經(jīng)營不下去，咱們在向外擴(kuò)張的時(shí)候，正好可以買下這些經(jīng)營不善的飲料廠，用他們的生產(chǎn)線生產(chǎn)咱們的產(chǎn)品，甚至于說連工人都不用再另外找，就只需將咱們的配方拿過去，將外包裝運(yùn)過去，貼上就行了。”

　　陸浩說的這種模式其實(shí)在幾十年后很常見，很多大的企業(yè)也都是用類似的法子，有一個(gè)非常貼切的詞匯：貼牌。

　　貼牌其實(shí)就是代工，我下訂單你生產(chǎn)，然后貼我的品牌，就是我的產(chǎn)品，一家廠家根據(jù)另一家廠商的要求，為其生產(chǎn)產(chǎn)品和產(chǎn)品配件，還可以稱為定牌生產(chǎn)或授權(quán)貼牌生產(chǎn)。

　　這么做的好處比直接兼并工廠要?jiǎng)澦悖芄?jié)省兼并費(fèi)用和管理費(fèi)用。

　　一周的時(shí)間很快過去，萬佳汽水的銷量如同芝麻開花般，節(jié)節(jié)高。

　　繼賣出去800萬瓶汽水過后，后續(xù)每天的汽水銷量同樣也非常可惜。

　　150萬瓶！

　　180萬瓶！

　　200萬瓶！

　　230萬瓶！

　　……

　　庫房中囤的汽水，肉眼可見的速度變低。

　　廠門口，大大小小的經(jīng)銷商和零售商忙著拖萬佳汽水，而生產(chǎn)車間內(nèi)，一名名員工則是熱火朝天，甚至連說話的工夫都沒有。

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