當(dāng)時歐洲在研制協(xié)和超音速客機(jī)，蘇聯(lián)研制圖144，美國研制波音2707，誰能率先試飛，誰就站在了全世界航空的制高點上，摘下航空工業(yè)皇冠上的明珠這一稱號。
所以，蘇聯(lián)高層開始急功近利，或者說他們的高層被西方世界公布的各項超音速客機(jī)參數(shù)給誤導(dǎo)了，提出了很多違背科學(xué)規(guī)律和不切實際的要求。
科學(xué)家們的研制工作受到了嚴(yán)重的干擾，各種高大上的數(shù)據(jù)一股腦兒堆砌到圖154身上。
但是他們忽略了很多問題。
例如安全問題，例如極致追求參數(shù)從而導(dǎo)致成本無限升高。
這就進(jìn)入了一個無限循環(huán)。
飛不快？加大飛機(jī)發(fā)動機(jī)推力。
太快了不安全？加厚飛機(jī)骨架厚度。
太重了又飛不快了？再增加發(fā)動機(jī)推力。
好了，完美了，可是，飛機(jī)太重，油耗太高，起飛距離超級遠(yuǎn)，降落速度非常快，致使飛機(jī)跑道越來越長。
而蘇聯(lián)又缺乏先進(jìn)的制動技術(shù)，最后只能采用降落傘輔助降落，就是飛機(jī)后面拉著降落傘，像航天飛機(jī)一樣降落減速。
最關(guān)鍵的是，飛機(jī)太重，下降速度太快，蘇聯(lián)國內(nèi)目前的起落架材料滿足不了要求，起降一兩百次就需要更換起落架，成本更加高昂。
但是，飛機(jī)骨架加厚，發(fā)動機(jī)推力增加，也使得圖144不開加力即可在18000米高空以2.2馬赫的速度作巡航飛行，航程也增加到6500公里，這個數(shù)據(jù)，全球獨(dú)一份。
而歐洲協(xié)和飛機(jī)也沒好到哪里去，研發(fā)費(fèi)用超過了八億英鎊，每架飛機(jī)的成本高的離譜，根本就沒有商業(yè)化的可能性。
蘇聯(lián)和歐洲大型超音速飛機(jī)的競賽，讓美國成為最大的贏家。
美國人看到圖144和歐洲協(xié)和飛機(jī)的結(jié)局，果斷放棄了波音2707的研制計劃，避免損失一大筆錢。
陳衛(wèi)民使勁吞咽了一口唾沫。
“不能飛了？”
“全國已經(jīng)停飛了。”，帶領(lǐng)他們的工程師介紹道：“圖-144的102架次和181小時的客貨運(yùn)飛行中，一共發(fā)生大大小小226次故障，而且在巴黎航展上還掉過飛機(jī)。”
“為什么？”
“愚蠢的領(lǐng)導(dǎo)讓飛行員做出比協(xié)和飛機(jī)更大的機(jī)動性，飛行員只能嘗試超負(fù)荷飛行，致使機(jī)翼折斷。”
“這些飛機(jī)完全沒用了？”
“只要解決了起落架的材料問題，還可以飛，但不能做超負(fù)荷飛行，例如大機(jī)動的抬升或者轉(zhuǎn)向，一般問題不大，不過，全世界沒幾個機(jī)場能滿足他的起降問題。”
戴什坎特說道：“它曾經(jīng)短暫的在莫斯科飛阿拉木圖的航線中服役，說實話，噪音太大，舒適性太差了，唯一的好處就是飛得快，但那又說明什么呢？飛兩個小時和一個半小時，對旅客來說差別不大。”
陳衛(wèi)民感覺太可惜了。
不安全？這可是最大的問題。
“起落架材料很難得？”
“是的，蘇聯(lián)生產(chǎn)不出來。”
“哪里可以生產(chǎn)？”
“只有美國和日本。”
“日本什么公司有？”
“福山制鐵所。”
“糙！”，陳衛(wèi)民直接來了一句國罵，“需要多少公斤才能制造一副起落架？”
“大概一噸就可以。”
“我要是能弄到鋼鐵，你們能把飛機(jī)改了嗎？我是說改成私人飛機(jī)，不要這么多座椅，增加噪音處理措施。”
戴什坎特驚呼道：“陳，不是吧？你想要？”
“是的，它太漂亮了。”
“上帝啊，你瘋了嗎？他不安全。”
陳衛(wèi)民真的很想要這兩架像鳥一樣的飛機(jī)。
把他當(dāng)成私人飛機(jī)，好像是個不錯的選擇。
“其他飛機(jī)都在哪？你們不是生產(chǎn)了二十架嗎？”
“都在各個航空公司的倉庫里。”
楊樹林說道：“飛機(jī)改造不像你想象的那樣，需要設(shè)計部門重新進(jìn)行計算才行。”
“蘇聯(lián)?圖波列夫設(shè)計局能不能重新設(shè)計？”
“這不是廢話嗎？”
“上帝啊，我想我已經(jīng)愛上他了，制造周期多久？”
“只要有材料，只需要一年時間即可。”
“伙計們，還等什么？干啊。”
“你瘋了。”
圖144確實成了陳衛(wèi)民的心魔，晚上睡覺都在想著圖144的樣子。
但是為了小命考慮，我只要圖144的樣子，不過必須重新設(shè)計，我不是蘇聯(lián)的官僚，不需要什么趕超歐美，我只要它的樣子，放棄一些不切實際的參數(shù)，這總行了吧？
第二天，捷爾曼兩人帶著陳衛(wèi)民去了德墨忒爾的辦公室。
德墨忒爾的態(tài)度非常不友好，他認(rèn)為，就是以捷爾曼和戴什坎特為首的權(quán)貴子弟在挖國家的墻腳，而陳衛(wèi)民就是他們的幫兇。
接受了一上午的再教育，陳衛(wèi)民并沒有任何的沮喪情緒。
“陳，你還有好辦法嗎？”
“當(dāng)然。”
“你有什么辦法？”
“放心吧，晚上估計德墨忒爾就能松口了。”
“為什么？”
“你沒聽到他說，國家搞的這么亂，致使他女兒的心臟病都得不到治療嗎？”
“這跟飛機(jī)有什么關(guān)系？”
陳衛(wèi)民拍了拍捷爾曼和戴什坎特的肩膀，“同志哥，關(guān)系大了。”
薩馬拉州的繁華遠(yuǎn)不是西伯利亞州能夠比的。
這里地處蘇聯(lián)腹地，水網(wǎng)密布，所以這里的物資相對豐富，而且食品加工業(yè)比較發(fā)達(dá)。
晚上，陳衛(wèi)民等人一起品嘗了這里的特色美食。
王慧儀在陳衛(wèi)民耳邊耳語了幾句，陳衛(wèi)民點頭表示知道了。
“陳，需要我們跟你一起去嗎？”
“不用，我一個人就能搞定。”
陳衛(wèi)民帶著保鏢到了薩馬拉飛機(jī)制造廠家屬區(qū)門口的時候，發(fā)現(xiàn)很多人正在門口談?wù)撝裁础?/p>
幸好陳衛(wèi)民穿的比較厚，而且戴著帽子，別人沒注意到他。
他聽了會兒，這里都是飛機(jī)制造廠的職工，他們都在討論關(guān)于物資的事情。
捷爾曼最近和廠里接觸，準(zhǔn)備提供一部分物資的事情，已經(jīng)傳遍了整個廠子。
梅沙伊爾干的不錯，短短一天時間就鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
大家很不理解，為什么廠長要拒絕呢？