蘇晚晴回到華清嘉園的房子，門關(guān)上的一剎那，她靠在門板上長出了一口氣。
屋里很安靜，只有冰箱壓縮機偶爾發(fā)出的嗡嗡聲。
她拍了拍有些發(fā)燙的臉頰，腦子里一直在回味夏冬讓她明天陪她買車的話。
這算是約會嗎？
理智告訴她，這大概率是老板抓壯丁。
畢竟夏冬這種人，腦回路跟正常人不一樣，為了省事兒，拉個熟人當(dāng)參謀再正常不過。
但感性的小火苗一旦竄起來，那就不是理智這盆冷水能輕易潑滅的。
只要是兩個人單獨出去，不論干什么，四舍五入那就是約會。
蘇晚晴把包扔在沙發(fā)上，快步走到臥室，打開了那個并不算大的衣柜。
衣柜里的衣服，大半還是實習(xí)時買的職業(yè)裝，剩下的就是幾件簡單的T恤和牛仔褲。
她拎出一件白色的連衣裙，在身上比劃了一下。
不行，太素了，像要去參加什么文藝匯演。
又拿出一件黑色的西裝套裙。
更不行，明天是國慶假期，穿成這樣站在夏冬身邊，像是個隨時準(zhǔn)備遞文件的秘書。
雖然自已現(xiàn)在的身份確實差不多是他的下屬，但明天不行。
蘇晚晴把衣服扔在床上，甚至有些懊惱地抓了抓頭發(fā)。
她其實很清楚自已這種焦慮的來源。
并不是因為沒衣服穿，而是因為那個人是夏冬。
在外人眼里，蘇晚晴現(xiàn)在是快看網(wǎng)的形象代言人，“最美爬樹記者”，是無數(shù)宅男追捧的女神。
走在街上，甚至?xí)新啡酥钢更c點，小聲議論。
但在蘇晚晴自已心里，她和夏冬之間隔著一道巨大的鴻溝。
夏冬就像是一棵瘋長的參天大樹，根基深厚，枝繁葉茂，每一天都在以驚人的速度向上竄。而她自已，只是一株長在大樹底下的小草。
也許大樹會為了小草遮風(fēng)擋雨，但小草永遠只能仰望大樹的樹冠。
她知道夏冬有多厲害。
從那個簡陋的玩具廠起死回生，到現(xiàn)在的快看網(wǎng)流量霸主。
這個比自已還要小幾歲的男生，腦子里裝的好像都是未來世界的藍圖。
這種差距讓蘇晚晴感到深深的自卑。
所以她拼命加班。
她在公關(guān)部沒日沒夜地學(xué)習(xí)怎么寫通稿，怎么處理危機，怎么跟那些老油條記者打交道。
她逼著自已去理解那些晦澀難懂的互聯(lián)網(wǎng)術(shù)語，去研究流量分發(fā)邏輯，甚至開始啃起了管理學(xué)的書。
她不是為了升職加薪，也不是為了當(dāng)什么女強人。
她只是想讓自已跑得快一點，再快一點。
只要能離他的背影近那么一點點，哪怕只是能幫他分擔(dān)一點點微不足道的麻煩，她都覺得心安。
她已經(jīng)無可救藥地喜歡上了夏冬。
這一點，她在最近每個加班后的夜晚，看著走廊盡頭空無一人的夏冬辦公室時，就已經(jīng)確認無疑。
蘇晚晴嘆了口氣，最終挑了一件淺藍色的針織衫，配上一條米白色的休閑長褲。
簡單，干凈，方便活動。
這就夠了。
要是打扮得太隆重，反而會被那個直男嘲笑吧。
想到夏冬可能會挑起眉毛，用那種似笑非笑的表情說一句“你這是要去相親？”，蘇晚晴忍不住對著鏡子笑了一下。
這一夜，她睡得并不踏實。
……
第二天早上八點半。
夏冬準(zhǔn)時出現(xiàn)在樓下。
他穿得更隨意，一件純黑色的衛(wèi)衣，下面是工裝褲，腳上一雙運動鞋。手里拎著兩袋豆?jié){和一籠小籠包，正站在那兒看著手機。
看到蘇晚晴下來，夏冬把手里的豆?jié){遞過去：“還熱著，先墊墊。”
蘇晚晴接過來，指尖碰到了夏冬的手指，溫?zé)岬摹?/p>
兩人攔了一輛出租車，直奔亞運村汽車交易市場。
2008年的國慶，京城熱鬧得像是要把地皮翻過來。
奧運會的余熱還沒散盡，街上到處都能看到印著福娃的T恤和袋子。
出租車司機是個典型的北京侃爺，一路從油價上漲聊到了美國金融危機，最后話題落在了夏冬要去買車這件事上。
“小伙子，聽叔一句勸，買車就買大眾，皮實！那日本車不行，鐵皮薄得跟易拉罐似的。”
夏冬笑著應(yīng)和，偶爾插兩句嘴，把司機逗得哈哈大笑。
蘇晚晴坐在旁邊，看著夏冬的側(cè)臉。
到了車市，人更多。
銷售員們穿著西裝，手里拿著傳單，見人就往店里拉。
夏冬目標(biāo)明確，先去了奧迪的展廳。
那個年代，奧迪A6就是權(quán)力的象征，黑色的車身往那兒一停，官氣十足。
銷售員挺熱情，圍著夏冬介紹什么quattro四驅(qū)，什么加長軸距。
夏冬坐進去試了一下，手握著方向盤，眉頭皺了皺。
“怎么了？”蘇晚晴站在車門邊問。
“太老氣。”夏冬拍了拍方向盤，“我坐這兒像個給領(lǐng)導(dǎo)開車的司機。”
蘇晚晴撲哧一笑：“那你得穿個白襯衫，戴白手套。”
“算了，去隔壁看看。”
隔壁是寶馬。
X5在這個時候絕對是暴發(fā)戶的標(biāo)配。
夏冬轉(zhuǎn)了一圈，看著那夸張的雙腎進氣格柵，搖了搖頭。
“太高調(diào)。”夏冬評價道，“開這車出去，別人一看就知道我是個剛賺了點錢的暴發(fā)戶，容易被賊惦記。”
蘇晚晴小聲說：“可是……咱們現(xiàn)在確實算是剛賺了點錢吧？”
夏冬看了她一眼，一本正經(jīng)地胡說八道：“我們是有內(nèi)涵的科技公司，要有極客精神，不能這么浮夸。”
接著又去了奔馳。
夏冬嫌棄奔馳的S級太商務(wù)，像個移動的會議室，開著累。
最關(guān)鍵的是，那種撲面而來的“老干部”氣息，讓他實在提不起興趣。
一圈轉(zhuǎn)下來，BBA三家店都沒入他的眼。
走出展廳，夏冬站在路邊，看著來來往往的車流，心里其實挺無奈。
作為從2025年回來的人，他對車的審美早就被養(yǎng)刁了。
那時候的國產(chǎn)新能源，要什么有什么。
2025年的汽車，都在瘋狂卷智能化，雖然法規(guī)還不能讓駕駛員松開方向盤自動駕駛，但的確能在高峰期和高速場景，節(jié)省不少精力。
座艙里有冰箱、彩電、大沙發(fā)，累了還能停車，開啟零重力模式躺會兒。
重生前，他那個破舊的燃油車開了好幾年，做夢都想換輛那個年代的新勢力。
結(jié)果好不容易重生了，有錢了，卻買不到了。
現(xiàn)在的2008年，車就是個純粹的代步工具加面子工程。
所謂的車載娛樂系統(tǒng)，頂多就是個能讀MP3的CD機，連個藍牙都費勁，更別提什么語音交互了。
夏冬腦子里突然閃過一個念頭：既然現(xiàn)在市面上的車這么落后，要不要以后自已搞個汽車品牌？提前把“冰箱彩電大沙發(fā)”給造出來？
但他很快搖了搖頭。
現(xiàn)在是2008年，電池技術(shù)還在那兒擺著，供應(yīng)鏈也不成熟，特斯拉都還在泥潭里掙扎呢。
這時候造車，那是純純的往火坑里跳，把簡單模式玩成地獄模式。
還是老老實實搞互聯(lián)網(wǎng)吧，造車這事兒，玩幾年再說。
【PS：四章奉上！最近你們打賞熱情下降了，作者也能緩口氣哈哈。
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